Tietê a Joanópolis, 180km, missão impossível?
Com esse objetivo honroso, às 6h da manhã estávamos na mesa tomando café, reforçadão, pra dar poder ao audacioso plano do dia.

paraty_dia_2 (48 photos)
21 abril 2006

  
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Nota: Para ver as fotos no álbum original do Picasa, clique: http://picasaweb.google.com/educarrega/Paraty_dia_2

7 da manhã, pé na estrada, frio de lascar, neblina insuportável, estrada estreita, sem acostamento, cheio de caminhões, subidas e mais subidas, lá estavamos nós, uma hora nesta situação, até chegar a rodovia que dá acesso à Capivari (Rodovia do Açúcar).

Passado o sofrimento inicial, chegando à esta rodovia, apertada, cheia de caminhões, neblina, enfim, o mesmo desgraçado mapa, rodamos desse jeito por mais uma hora e meia, e fomos obrigados até a acender nossos farois para auxiliar que viesse à nosso encontro.

Nas proximidade de Capivari, paramos num posto, trocamos o primeiro pneu furado da viagem, na bike do Fernando, e logo na saída deste posto, encontramos outros 2 sofredores do pedal, Otho e Rafael, de Piracicaba (Kaipira Bike Clube), que seguiam rumo à Pirapora do Bom Jesus.

O papo tava bom, mas a estrada era longa, Campinas ainda estava à 45Km, e a hora passava, queríamos chegar lá às 12h, hórário marcado para encontramos o Rafael e sua gangue. Atrasamos, chegamos em Campinas 12:30h, o Rafael também atrasou, chegou lá na estação as 13:00h, só então fomos almoçar.

Enquanto a gente almoçava, os colegas do pedal foram chegando, grande apoio do pessoal da hospitaleira Campinas, que emprestou 10 de seus saudosos habitantes para nos acompanhar durante um bom trecho.

Saímos às 14h rumo à Morungaba, passando pelo centrão da grande cidade, e logo fomos ganhando terrenos, como visuais mais interessantes que prédios e trânsito doido.

Uma deliciosa estrada liga Souzas à Morungaba. Em Souzas, pegamos a estrada do Bonde, intecalando com estrada das Cabras, trecho muito gostoso, arborizada, de leves subidas e curvas.

O bem-bom acabou junto com o asfalto, quando chegamos à encruzilhada do Observatório, onde encaramos uma subida de quase 6km, íngrime, cascalhada, mas com um ótimo visual. Valeu a pena, ainda mais quando chegamos no topo, e vimos a pequena vila de Morungaba (1000m altitude) lá em baixo.

Descemos um alucinante downhill, susto quando fizemos uma curva e encontramos um caminhão de gado atravessado na estrada, e colocamos os freios para funcionar. Pouco adiante, descobrimos que de 3 viramos 5 ciclistas, surgido 2 de não sabemos onde, que moram na vila.

De Morungaba, encaramos mais 10km até a vila de Passa Três, onde paramos na Bar do Peixe, comemos um Bauru falsificado, e fizemos um delicioso suco de Maltodextrina num canecão cheio de água com gás.

Como se não bastasse, mortos de cansados que estávamos, depois de 130km do dia, e 230km no total, resolvemos na maior cara de pau, pedir uma carona pro dono do buteco. O colega relutou um pouco, mas por fim, ele ficou com dó, pois a noite já caia, eram 18h, e tínhamos a pior subida do dia(ou da noite) pela frente, e resolveu nos ceder a tão sonhada carona morro acima, até o topo do morro, que dá acesso à Bragança Pta.

Subimos meio amontoados, e lá no topo, descemos as bikes, mais que agradecidos, e tomamos o rumo na estrada de asfalto, com pouco mais de 15km até Bragança.

Chegamos na cidade as 20:30h, 250km fechados desde o início, bem escuro, mas menos cansados do que o dia anterior. Rapidamente achamos uma pousada, jantamos, batemos mais algumas fotos e encerramos nosso dia.

Joanópolis está a somente 20km da Bragança, mas decidimos parar e guardar forças para amanhã.

Fica para sábado 22/04, o trecho mais assustador do projeto, onde vamos de Bragança até Aparecida do Norte, com mais de 150km previstos.

Bragança Pta, 21/04/2006 – 22:30h – Grupo Papatrilhas